柴油烧嘴：空气量的调节很重要

在烧嘴前的空气导管上安装调节阀以调节空气流量。在低压油烧嘴中，空气不仅是助燃剂，而且也是雾化剂。对于一般将全部燃烧所需空气量作为雾化剂的烧嘴，当调节油量时，例如减小油量时，则燃烧所需空气量也要相应减小。此时，如果只调节管道上的阀门，则空气喷口处的风量和风速将同时减小，这势必使雾化质量变坏。

为了解决这个矛盾，大多数低压油烧嘴都在烧嘴内部设有调节装置，用改变风口有效可通断面的办法来调节风量。这样，可以在减小风量的同时，不使风速减小，因而不致造成雾化质量的恶化。有的烧嘴将空气分为一次风和二次风，雾化靠一次风，负荷调节靠二次风，雾化质量比较稳定，但调节比受到限制。

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